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ブルサンな日々

~時々ロクヨンな日々~

越後湯沢、上り貨物


今日の動画は湯沢を通過していく6082レです。
石打から始まる17~20‰の上り勾配を登ってきた貨物は、一旦勾配が緩くなる湯沢構内で猛加速をし、構内端から再び始まる20‰に備えます。
6082レは新潟の焼島から隅田川へ紙輸送を行っている貨物で、コンテナの中も正真正銘満載なこともあってか、その様子が顕著に見て取れます。
薬品コンテナなど、様々な種類のコンテナで入り乱れる上越貨物の中では、12ftの小豆コンテナだけの単調な編成のこの貨物ですが、雪が降る冬や、雨の多い梅雨の時期などは、積み荷である紙が湿気を吸って重くなり、難儀する貨物の一つのようです。
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/09/26(水) 01:13:45|
  2. EH200
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9月


気付けばあっという間に9月。
夏休みも半分が終わってしまいました…。
お盆が明けてからは何度か国境でブルサンを撮りましたが、どれもあまり長居はできず、何本が撮って帰宅といった具合。
本数は大してたまっていませんが、そんな中から一本あげます。

毛渡沢を渡る2071レです。
この貨物も他の国境貨物の例にもれず、日によって荷がちょいちょい変わります。この日は空荷のコキが多め…。荷の積み方にも、ある程度規則性があるのか気になるところです。

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  1. 2018/09/08(土) 09:24:14|
  2. EH200
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唸りの条件


大学もやっと夏休みに入ったものの、バイトやら遊びやらで予定が埋まり、それも落ち着いたと思ったらお盆到来。上越線の貨物は運休になり、全然鉄できていません…苦笑。
特に更新するネタもないので、先日友達と阿寺川に川遊びに行った帰りに、たまたま時間があったので撮った5878の南松発車の動画をあげます。久々にロクヨンセンです笑。

3,4ヶ月前くらいに購入した国境を走るロクヨンセンの動画集を見ていたら、どの列車もめちゃくちゃ唸っていて、どうしても唸っているロクヨンセンを撮りたくなってしまいました。そこで他人の上越線の動画、西線の動画や、伯備の動画なんかを見てみたり、前面展望で勾配がキツい箇所を探したりしていたのですが、同じ場所、同じ様な荷でも唸っていたり、唸っていなかったり…。どんな条件が揃うと、あの送風機の音ではない唸りの音が出るのか。謎は深まるばかりです…。この夏は一回くらい西線に行って、唸ってるロクヨンセン撮りたいなぁ…。
  1. 2018/08/16(木) 17:41:40|
  2. EF64 1000
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気にしなきゃいけないこと


最近は試験勉強でどこにも行けず…。
バナーが出そうなので、雨降る水上駅に到着する2080の動画で更新。

動画を始める前、動画は写真と違い、光線やら天気やら障害物やらが、比較的気にならなくて良いと思っていました。実際、今でもそう感じますし、なんならこの動画みたいに、雨なんてプラスの要素になるんだなーなんて思ったりもします。
しかし、それ以上に、写真を撮ってるときには考えもしなかった、動画だとすごく気になってしまう点が結構多いなぁーと、撮っていてすごく感じます。
やはり物事は眺めてるだけじゃダメ、やってみないとわからないことが必ずあるっていうのを痛感しました。
夏休みになったら、国境でブルサン撮りまくって、そのあたりのコツをマスターできたらなーと思っていますw。
でも今わかっていることは、こんなことを気にするより、もっと他にやることがあるということです。
早く試験終わんねぇかなぁ…。

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  1. 2018/07/30(月) 15:00:58|
  2. EH200
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土樽駅


今日のカットは土樽駅通過をサイドから撮った6086。
上越線建設時代はこのあたりに多くの宿舎が存在したらしいのですが、そんなことは一切感じられないくらい人の気配がない場所です。土樽で鉄と登山客以外の人に会ったことがありませんw。ちょうど6086が通過する時間帯は動物の気配すら感じます。だからと言って、しんと静まりかえっているわけでもなく、背後の高速を車が通過する音がずっと響いている。そんな不思議な空気感の駅です。
この駅はかつては通過線を持つ2面4線の駅でしたが、上越線CTC化の際にスリム化され、かつての待避線上に4両分のホームを新設、通過線を本線とし、2面2線の駅となりました。しかし、周囲の人気の無い山間に残された広い構内は、新幹線開業前、特急、急行街道だったころを今に伝えており、上越線の栄枯盛衰を感じられる駅になっています。

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  1. 2018/07/12(木) 11:04:35|
  2. EH200
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プロフィール

重連総括

Author:重連総括
クソカットしか撮れない大学生。

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